隧道爆破施工关键技术

重庆渝中连接隧道，全长300米，位于重庆最繁华的商圈——解放碑地区，隧道上方高楼密布，交通繁华，并有宋朝古建筑，国家重点文物保护单位罗汉寺，且地铁3号线与隧道顶端相切，环境极其复杂。

该项目采用了极其严格的安全指标，即要求隧道全线地面振速1.0 cm/s以下。国内其他项目中，仅在个别保护点采用过该指标，从未在全线实施过；隧道在保护单位罗汉寺区域的控制振速要求不超过0.5cm/s；，采用常规爆破技术很难满足安全要求。

该项目隧道爆破精确控制的难点是：（1）受常规爆破器材非电雷管自身的影响，常常以极小进尺完成全断面开挖，不仅效率低，还给正常施工带来极大干扰。电子雷管虽然精度高，但因价格高昂而限制了其推广应用；（2）低振速与进尺间矛盾难以调和，在高安全振速下，如何以普通雷管实现正常进尺并降低爆破次数，是现在城市隧道爆破面临的一个技术瓶颈，也是严重制约城市密集建筑群下爆破施工的难题。（3）雷管延时范围无法满足微差控制精度要求，设计人员无法根据雷管延时特性进行针对性的起爆设计；（4）小振速下爆破参数如掏槽孔数、单孔药量、微差间隔时间等尚无较好的确定方法。

针对各种困难，我们在使用常规爆破器材条件下，为密集建筑群下爆破振动的精确控制探索出了一些新的思路，研究出了严苛高安全振速下城市隧道爆破实现低成本、高效和精确控制的新方法。

该项目的理论成果主要有：（1）以实测雷管各段准确延时范围为基础，针对各段不同间隔时差特性进行掏槽设计和分段设计；突破了按雷管名义段别设计的传统做法；隧道掏槽实现不跳段逐孔起爆。这些对于城市隧道爆破振速精确控制具有重要的意义。（2）提供了一种比按萨氏公式计算药量更为精确的方法。该方法具有严谨的数学、力学基础。经现场施工效果证明，完全符合实际情况。（3）采用普通爆破器材，实现了与电子雷管相同的高安全性指标，但成本较后者大幅降低，这对今后城市隧道爆破振动的严苛控制和低成本施工具有示范意义。

两年来的爆破施工中，施工全线爆破振动均在1.0cm/s以内，罗汉寺及附近区域振速不超过0.5cm/s，取得了良好的社会和经济效益。